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作者： 王友根
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
車沒油 國道中線攔車被撞死 | 社會萬象 | 社會 | 聯合新聞網
柯姓駕駛在五楊高架發現車子沒油，將車停在路肩，拎著一條塑膠管（左下角）走向中間車道想攔車借油，結果連續折價券代碼特賣被二輛車撞擊，送醫不治。 記者林昭彰／翻攝 分享 facebook 四十歲柯姓男子昨天清晨駕車經過國道一號五楊高架路段，因油料耗盡，他將車停靠路肩，冒險走到中線車道攔車求助，卻被兩輛疾駛的車子連續撞擊致死；柯妻攔阻不及，眼睜睜看丈夫被車輾過，嚇得不知所措。國道警方提醒，車輛在高速公路遇到任何車況，應設法滑至路肩停車待援，並在故障車後方五十至一百公尺放置故障三角反光標誌警示，人員避往安全位置，千萬不可站在車道上。. } }); } 警方表示，類似車不能不逛超值推薦子沒油等突發狀況，當事人依前述提示把車停妥後，可撥打一一○或利用國道路邊設置的緊急電話求助，警方會立即協助，切勿自行攔車求援。警方省荷包網友超推調查，柯姓男子昨天清晨駕車載妻子從新北到桃園訪友，清晨四時四十分行經五楊高架南向卅七點六公里泰山爬坡路段時，發現車子沒油，立刻將車臨停路肩待援。柯下車擺放三角警告標誌，跟妻子說要攔車借點油，再開下交流道加油，隨即拎著一條塑膠管往路中央走去，還一邊揮手想示意後方來車停車，柯妻見太危險下車想阻止，但已來不及。警方說，當時陳姓男子（六十三歲）駕車駛來沒發現柯，將站在路中間的柯撞到外側車道，柯妻見優惠專區戰利品狀想跑過去看，但躺在路上的柯隨即又被黃姓男子（六十六歲）駕駛的休旅車輾過，柯妻當場嚇得不知所措。陳姓男子在檢方訊問時表示，當時行駛中線車道，柯突衝出來攔車，根本反應不及；黃姓男子也說，發現前方路上躺了一個人，想閃已來不及。檢方訊後請回。
白海豚漁網身纏急需《海洋基本法》保護 環團籲儘速立法
2018年09月19日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
立院週五（21日）開議在即，立委賴瑞隆與環團拿出瀕危白海豚遭漁網纏繞、傷痕累累的照片，爭取《海洋基本法》成為這個會期的重大法案並完成三讀，以推動更積極的海洋保護。
賴瑞隆所提《海基法》草案已在立院等了一年，海委會版本也已送入行政院候審，雖然海委會、民進黨立院黨團都表態將《海基法》列為本會期優先法案，但最後仍得看行政院決定。《海基法》若進入立院，將由內政委員會負責審查，賴瑞隆表示，該會召委管碧玲也表示願意支持。
環團媽祖魚保育聯盟理事長陳秉亨、蠻野心足生態協會理事長文魯彬、環境資訊協會秘書長陳瑞賓出示一對在雲林沿海發現的母子白海豚照片，母豚身上有舊有傷口，子豚則遭漁網纏繞深陷入身體。
環團指出這樣讓人心疼的畫面並非個案，族群數量已經剩下不到70隻，已屬於瀕危的白海豚，近年持續發生死亡事件，除了漁網誤捕，大量離岸風機也陸續展開施工，也將對白海豚造成干擾，政府應該拿出積極的保育措施，保護海洋生物並讓鄰近漁村轉型為永續漁業，因此《海基法》應該盡快完成。
文魯彬指出，白海豚目前面臨了五大死亡威脅，包括棲地消失、空污與水污染、出海口淡水減少、噪音與不當的漁業行為。文魯彬認為，其實這五大威脅，對漁民同樣不利。民間團體期望《海基法》可以成為一個平台，政府藉此跨部會展開海洋保護作為。
海委會綜規處長沈建中表示，海委會4月成立後，就把海基法列為最重要的工作，已經完成草案並送行政院，也列為海委會這個會前的重大法案。不過，是否為政院的重大法案、何時送進立法院，就要等行政院決定了。
海洋保育署長黃向文回應，目前海保署打算從海洋污染、海洋廢棄物著手改善，海污問題將加強水質監測釐清污染從何而來，找除源頭。而海廢問題，海保署初步分析資料，發現目前的海廢中90％都不能回收再利用，且又以漁具、保麗龍為最大宗，未來將把漁業署拉進來，防止塑膠等垃圾從漁船進入海洋。這些塑膠進入海洋後，分成大小碎片甚至塑膠微粒，不但可能直接傷害海洋生物的生命、污染環境，更可能從食物鏈回到人體。
至於環團指出白海豚身遭漁網纏繞的狀況，黃向文回應，目前的救援主要是對擱淺鯨豚，較無在海上直接救援的案例，不過未來可能成立救援小組，以緊急應變海洋動物狀況，也可收集資料與持續調查。
針對西海岸的漁船、離岸風機工程，海保署計畫以建立海上目擊回報系統來因應，例如當有漁船發現白海豚等生物出現，就可以通知其他船隻保持距離，避免造成騷擾。
離岸風機的施工規範目前是以環評結論來要求，環保署如何進行督察也曾遭到質疑；黃向文表示，未來將跨部會一起確保這些風機設置符合環評要求。
黃向文表示，這些想要做的事情都需要經費，海委會2019年預算已編好，需要設法爭取；賴瑞隆則承諾，明年起將協助爭取100億的經費作為「海洋基金」，供海委會保護海洋。
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