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  • 原文作者: 박수연
  • 譯者: 徐鳳擎
  • 繪者: 李姬瑯(이희랑)
  • 出版社:大穎文化   
    新功能介紹
  • 出版日期:2017/10/10
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



新北議員為禁左轉討公道 桃市府:柔性勸導勿操之過急 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
新北市議員蔡淑君。 圖/擷自臉書 分享 facebook 國道一號林口南下匝道原本在5月1日實施「禁止左轉」措施,不過桃園龜山因地方民意反彈,改為「柔性勸導」,卻讓新北市議員蔡淑君不滿,發起「還我人行道」連署,並要求桃園市長鄭文燦支付原先人行道改為迴轉道費用。桃園市交通局回應,由於龜山民眾對於禁左政策仍有疑慮,盼能先以柔性勸導,待觀察後再檢討是否實施,盼各方不必操之過急。國道一號林口交流道每當尖峰時間,車輛就會大排長龍綿延高速公路數公里。原本3月中旬桃園市交通局與新北市交通局達成協議,要從昨天起實施「林口A交流道南匝道路口禁止左轉」,卻引發龜山民眾反彈而臨時喊卡,桃園市交通局則改為先期會以柔性禮物下殺勸導方式,若駕駛人逐步接受,再研議是否管制,不過此舉卻引發新北市議員蔡淑君不滿。. } }); } 「還我人行道!」新北市議員蔡淑君在臉書直指,桃園市和新北市於3月共同決定林口A交流道5月1日的禁左方案。但蔡淑君直指「桃園市長」要求禁左部分不強制改為「柔性勸導」後,文化二路迴轉道使用率不如預期,卻犧牲了民眾行走人行道的權益!盼新北市能夠聽到民眾的聲音「還我人行道」!她並在臉書下方表示,如果認同,請「還我人行道+1 」大力推薦CP值爆表,引發林口地區網友回響。不過桃園市交通局回應,林口A禁左案,原訂5月1日實施,但龜山民眾對其北桃兩方交通局實施配套仍存有疑慮,桃園市府尊重地方民意,才會建議先以柔性勸導方式,待觀察後,雙方再共同檢討決定實施與否,目前改善方案尚在觀察期間,柔性勸導方式仍有一定效果,各方不必操之過急。至於人行道的部分,桃園市交通局表示,現在仍在觀最暢銷產品特賣會察階段,若觀察結果決定實施禁左,建置的迴轉道將不受影響,若取消禁左案,將與新北生日送禮推薦推薦產品市交通局討論工程費用,絕不會損失林口民眾權益。


 印度人力部女部長 籲被控性騷擾國務部長澄清


(中央社記者康世人新德里11日專電)印度#MeToo反性騷擾性侵運動延燒政界,在外交部國務部長艾克巴被控性騷擾後,印度另一位女性部長、人力部長伊拉尼今天表態,要求艾克巴對性騷擾指控做出澄清。

印度#MeToo運動延燒,印度外交部國務部長艾克巴(M.J. Akbar)被7名女性指控當他還在媒體服務時,對她們性騷擾,但印度總理莫迪領導的內閣及多位女性部長沒有表態,昨天僅婦女和兒童發展部長莫妮卡(Maneka Gandhi)呼籲,應調查艾克巴受控事件。

不過,根據「印度快報」(The Indian Express)報導,印度人力資源發展部部長史莫瑞提.伊拉尼(Smriti Irani)11日向媒體表示,她的同僚艾克巴應對如滾雪球般愈滾愈大、指控他性騷擾一事應做出澄清。

伊拉尼也敦促民眾,不要批判那些勇敢站出來對抗性騷擾者的婦女。

但伊拉尼告訴印度媒體,由於她不在場,因此她不適合評論對艾克巴的相關指控。

在艾克巴遭指控涉及職場性騷擾後,伊拉尼是莫迪內閣中第二位就此事公開表態的部長。

曾在知名媒體擔任資深編輯的艾克巴,正跟隨印度的貿易代表團訪問奈及利亞,對於自己遭到7名女記者指控曾在職場對她們性騷擾,迄今沒有回應,莫迪政府也尚未對此事做出正式回應。

不過,印度最大反對黨國大黨已經要求艾克巴,必須給大眾一個滿意的解釋,或者辭職。

有媒體引述消息來源報導說,莫迪政府打算等本週稍晚艾克巴返回印度後,對艾克巴的去留做出決定。(編輯:施燕飛)1071011







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