【特價產品】洞裡頭有什麼東西？促銷
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商品訊息描述: 熱賣產品
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請你一起來猜猜看，洞裡頭有什麼東西？
院子裡的櫻桃樹下有一個小小的洞。
我相信洞裡頭一定有什麼東西……
這裡是小老鼠的家？青蛙的洞？妖怪的窩？或是……龍的巢穴？
院子裡的櫻桃樹下有一個小小的洞。
比價小男孩往裡頭看，沒看到任何東西。
但是他很確定：洞裡一定有什麼東西！
媽媽說，洞裡一定是個入口，可以通往小老鼠的家。
爸爸覺得洞裡有一大堆青蛙！
姐姐說，洞裡可能住了一隻大妖怪。
找便宜搶購萬一妖怪餓了，可能會跑出來把小朋友一口吃掉！
他最好的朋友說，洞裡頭百分之百是龍的巢穴，
因為好朋友家的院子裡也有一隻！
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每個人對洞裡頭的東西都有非常不一樣的看法！
購買>最近流行產品雖然不確定洞裡頭到底有什麼東西，
但是小男孩一直守候著、等待著……
說不定，有一天……
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商品訊息簡述:
作者： 蕾貝卡‧寇柏
新功能介紹- 原文作者： Rebecca Cobb
- 譯者： 艾可
- 出版社：水滴文化
新功能介紹 - 出版日期：2016/01/30
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
來這遛小孩／北市府旁親子戲沙 順道逛信義商圈 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
台北市府大樓東南角有一片「人工沙灘」。 記者邱瓊玉／攝影 分享 facebook 為讓民眾有活動產品熱門產品更多休憩空間，北市府斥網路熱賣商品精選資百萬元，在台北市政府大樓東南角開闢一片「人工沙灘」，搭配太陽傘、休閒椅、松木地板及盆栽，頗有幾分熱帶沙灘的氛圍，每人氣商品排行榜生日送禮推薦到傍晚，可見到許多家長帶著孩子去戲沙，玩累了，一旁就有水龍頭可以沖洗，還可就近到百貨商場逛街，讓這片人工沙灘成了遛小孩的好去處。位在信義計畫區的台北政府大樓，多年前因東南角折扣情報僅此一檔一帶路人、遊客不多，形同地價昂貴的荒地，北市府研考會最後決定「發揮創意」，參考歐洲當年流行的人工沙灘，用最少資源活化土地。. } }); } 人工沙灘從2008年正式啟用，沙子為水處提供的過濾沙，以白砂為主，沿線更種植數棵蒲葵，營造南洋風情，同時有沖洗區供民眾清洗沙子。夜間還有造景燈光，搭配一旁的台北101大樓風景，不僅家長喜歡帶孩子來，也成情侶約會的私密景點之一。有趣的是，因人工沙灘位在信義計畫區內，許多先生為「犒賞」太太，常建議太太去一旁的百貨公司逛街，自己帶著孩子玩沙；或太太先帶著孩子玩沙，玩累了再到百貨公司吹涼、大啖美食，意外促成了「玩沙經濟」，戲沙、逛街一次滿足．如何前往：人工沙灘位於台北市政府大樓東南角，搭乘捷運板南線至「市府站」，出捷運站後往北市府方向，步行約10分鐘。
Uber、小黃又對戰 藍：應競爭服務
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台北接連發生4起計程車司機輕生憾事，令外界質疑為Uber衝擊小黃產業所引起，引發關注。國民黨立委柯志恩23日召開記者會指出，政府透過「罰款」牽制Uber發展是治標不治本的作法，關鍵在小黃產業過度落後，失去了與Uber競爭的實力。交通應加強管理輔導，並透過鬆綁交通法規，讓計程車產業提升競爭力。交通部也允諾，要了解小黃業者的狀況，但也不會抹殺消費者的需求。
8月短短10天，大台北便接連發生4起計程車司機輕生憾事，一般人認為因經濟景氣不佳，受Uber衝擊關係，導致小黃運將承受壓力。國民黨23日召開記者會，Uber從2013年進入台灣市場，打著車資低廉與叫車便利的訴求，間接壓縮到傳統計程車業者的利潤，互相產生競逐關係。但面對Uber這項「新創服務」的衝擊，政府似乎沒有提出具體的因應措施，只能透過「罰款」來敷衍了事。
國民黨立法院黨團副書記長柯志恩指出，Uber去年2月暫停叫車服務後，不到2個月又回復，並改以「資訊媒合平台」與租賃業者合作，顯見遊走在法律灰色地帶。但租賃車沒有牌照限制而計程車有，且Uber可以自己訂費率，計程車的費率卻須經政府核可，這些都會造成不公平競爭，再加上景氣下滑，Uber低價競爭下，很多小黃司機貸款繳不出來被逼上絕路。
柯志恩說，雖然交通部透過行政手段，要求Uber合乎法律規定，但目前也只有對Uber祭出「罰款」的手段，交通部一再要求Uber應該依法辦理汽車運輸業登記，或是選擇當服務業，也就是以計程車客運服務業辦理登記，但Uber就是一項共享經濟的新創服務，交通部要求這項新創服務必須符合傳統舊有的法規，似乎也不合時宜。
她質疑，難道交通部不能提出相關專法或是鬆綁既有法規來因應嗎？交通部應趕快加強管理輔導，讓大台北的計程車更有競爭力。
但一位小黃司機受訪時卻不以為然。他表示，過去靠行業者被車行賺錢，現在加入車隊後，又受到剝削，包括悠遊卡、信用卡等所有折扣都是扣罰。即便加入Uber，收入也會直接減少3成收入，小黃產業蕭條，也並非只是Uber產業對小黃造成的衝擊。他認為，關鍵在於大環境租車過剩，需求減少，導致業者難以謀生才走上絕路。
交通部簡任技正王基洲日前指出，政府會持續檢討這2個行業的競合關係，交通部將與業者進一步溝通。他強調，政策一直進行滾動式檢討，仍需要不斷收集各方意見來修正。以小黃司機反彈最兇的Uber來看，去年Uber重返台灣市場後，與合法派車業者合作，出具派車單、司機與車行資料，等於是業者間的派車平台，Uber收費對象是派車業者，尚無不法問題。
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