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蔡英文談高鐵南延全看財政？ 爭取高鐵聯盟：令人失望 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高鐵南延屏東，地方正反聲浪皆有，已然成優惠網站必買為政府難題。圖／本報資料照片 分享 facebook 總統蔡英文昨日回鄉屏東主打政績牌爭取鄉親支持，並在屏東同鄉會活動商品折價卷餐會中針對高鐵議題表示，屏東人很關心高鐵和高捷南延屏東，現在都在做可行性評估，只要政府財政可以做得到，可行性評估可以過關。然而，臉書社團《爭取高鐵到屏東聯盟》確認為蔡英文的說法，一次比一次還保守、退步，今特別發出聲明表示令人失望！聲明中提到，蔡英文2012年總統大選中，曾表示最近流行商品產品若當選就3C商品購買優惠要將高鐵南延屏東的承諾一再跳票。把責任推給官僚，等於是讓只看數字評斷的學者、官僚握有生殺大權。. } }); } 《爭取高鐵到屏東聯盟》認為，財政問題不該是阻礙高鐵延伸屏東的理由，高鐵延伸屏東是區域發展、南北均衡與國家全面革新，不該僅用財政理由來拒絕。前瞻基礎計畫的屏東地區建設分別有高鐵南延站址選定、高鐵轉乘優化、南迴鐵路電氣化、東港觀光鐵道及恆春觀光鐵道等其他建設，高鐵延伸是台灣百年建設，也是屏東發展的最後一塊拼圖。並建議，高鐵若要南延，請政府退回目前財務不可行的版本，再重新提出新版本站址評估，建議高鐵南延應經由高雄車站延伸至屏東潮州地區作為高鐵始發站。【相關閱讀】‧ 高鐵南延有必要？來看高鐵5站12年後是荒地還是黃金《爭取高鐵到屏東聯盟》今日發表聲明，對總統蔡英文說法感到失望。圖／翻攝自臉書《爭取高鐵到屏東聯盟》 分享 facebook
避免全球氣候混亂 聯合國：社會經濟需重大改變
聯合國8日在具有里程碑意義的報告中說，要避免全球氣候混亂，需要社會和世界經濟展開「規模前所未見」的重大轉變，並且警告避免災難發生的時間不多了。
地表溫度增加攝氏一度，就足以使海平面升高，引發威力愈來愈強的致命風暴、洪水和乾旱，而全球暖化幅度正朝著不宜人居的攝氏3度或4度增加。
政府間氣候變遷問題小組（IPCC）的報告肯定表示，按照當前溫室氣體排放程度，全球氣溫增幅最快將在2030年突破攝氏1.5度門檻，最晚不會超過本世紀中期。
南非德班（Durban）環境規劃和氣候保護部門負責人、IPCC聯合主席羅伯茲（Debra Roberts）說：「接下來幾年可能會是人類史上最重要的一段時期。」
這份400頁報告中的「決策者摘要」（Summary for Policy Makers），強調全球暖化的速度已超越人類掌控範圍，並且列出典範轉移選項，以避免氣候變遷對未來構成最嚴重程度的破壞。
在2015年達成巴黎氣候協定前，近10年的科學研究都假設，攝氏2度是氣候安全世界的護欄。
不過，IPCC的報告顯示，全球暖化的影響比原先預期來得快，衝擊也更大。
綠色和平國際總部（Greenpeace International）執行長摩根（Jennifer Morgan）說：「科學家以前說未來會發生的事情，如今正在上演。」
根據報告，要取得將氣溫升幅控制在攝氏1.5度以下至少50%機會，全球必須在2050年前成為「碳中和」的世界。
研究共同主筆、牛津大學（University of Oxford）氣候研究計畫（Climate Research Programme）負責人艾倫（Myles Allen）說：「那意味我們每排放一公噸的二氧化碳，就必須藉由免除另一公噸二氧化碳的釋放來達到平衡。」
這份報告從最近6000多項科學研究中汲取經驗，提出4個可能達成目標的「說明」辦法，而最雄心勃勃的計畫，便是從2020年開始大幅縮減能源消耗、快速轉變對化石燃料的依賴，和迅速降低二氧化碳排放量。
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