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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高鐵雲林站確定增班 7月起每周加開7班次 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
高鐵雲林站乘客日益增加，但每小時僅一班次，對南來北往的乘客相當不便，雲林縣長張麗善、立委劉建國與蘇治芬等人多次向交通部反映地方需求，台周年慶折價卷灣高鐵公司今天宣布7月1日起，雲林站每周增開7班次列車。交通部長林佳龍今天宣布高鐵將在7月1日改點，他表示，高鐵雲林站目前南下、北上每小時僅各有1班，他上任後，雲林縣政府與立委劉建國等人一直關心高鐵增班的評估及規畫。. } }); } 林佳龍表示，經高鐵整體評估，在這次增加的每周18班車次中，就有7班會停靠雲林站，經典產品最近流行商品其中北上增3班、南下增4班，合計7班。台灣高鐵公司說明，因應乘客平日通勤及商務需求，7月起，周一至周四雲林站南下增開1321車次，台北站發車時間為下午4時，抵達雲林站時間為5時16分，以加強服務平日至北部洽公旅客返回雲林的需求。自周五下午起至周日期間，雲林站北上增開3班次列，分別為周五下午增加1320車次，雲林站發車時刻為下午4時31分，週日增加1318、1326班次等2班次，雲林站發車時刻分別為下午3時31分及晚上7時31分。旅客自6月4日凌晨零時起，即可依照新班表購買7月1日開行的各車次車票，後續將依發車前28日的售票規定，逐日開放7月1日以後各車次購票。劉建國表示，高限量不等人的享好禮鐵雲林站增班是很多鄉親殷切期盼，這次增班更是各界不分藍綠，不斷反應積極爭取的成果，他將持續監督高鐵公司相關班次的調配，更會繼續爭取增班，來滿足鄉親及旅客搭車便利性，達成一日生活圈目標。高鐵雲林站乘客日益增加，但每小時僅一班次，對南來北往的乘客相當不便，雲林縣長張麗善、立委劉建國與蘇治芬等人多次向交通部反映地方需求，台灣高鐵公司今天宣布7月1日起，雲林站每周增開7班次列車。圖／本報資首選CP值爆表料照 分享 facebook
屏東強拆遷惹議 民代說辭不同
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對屏東縣政府疑似強拆公勇路民宅，屏東市國民黨議員陳美瓊23日受訪時指出，公勇路拓寬案早前已和民眾開會，並取得多數人贊同拆遷的共識，政府的補償金也給足，並沒有強拆的問題。但無黨籍議員蔣月惠受訪時指出，公勇路「同意戶」從未拿過政府的錢，政府卻將錢匯入他們的銀行，住戶只能「被迫同意」拆遷，他們一定會抗爭到底。
國民黨議員陳美瓊受訪時表示，公勇路拓寬案早前在開會時，有很多住戶都有出席縣政府一同開會，當時也有很多住戶都反彈，畢竟住久了有感情。但她透露，多數居民經過與政府多次面談後，都贊同政府的作法，「雙方在公勇路拆遷案上都取得共識，只有少部分人反對」，且政府的徵收金額也是目前屏東發展案裡最高的金額，令所有人相當滿意，政府並不是一意孤行執行這個計劃。
陳美瓊認為，屏東市作為縣內重要的行政區塊，火車站的區域必須要更新才能保障多數人的利益。她在屏東縣待了16年，看到屏東市相當老舊，一直期待屏東可以有更新的機會。
民進黨立委周春米也指出，公勇路在火車站後方，算是屏東很舊的社區，這次的拓寬工程，從8米拓寬為12米，抵觸戶計有21戶，14戶是同意拆遷的，並在去年7月就請領了徵收與補償費。
周春米進一步說，14戶同意拆遷的部分，有11戶已在去年拆除，另外的3戶在今年7月16日進行拆遷，引起社會廣泛注意，但遭拆的都是同意戶的部分，政府並未強拆不同意戶的民宅。至於那些不同意拆遷的7戶，其中有6戶，過去也簽了同意書，但後來他們撤回自己的同意書，政府也未強拆這些住戶的房子。
周春米說，雖然被犧牲是件無奈的事情，沒有人願意成為犧牲的那一人，但在個人利益和公共利益之間，行政首長必須依照規定程序選擇公共利益，希望民眾能夠諒解。
但國民黨屏東縣長參選人蘇清泉在臉書上撰文指出，近來屏東市公勇路民宅拆除事件，恰巧與苗栗大埔張藥房重建時間相近，若以當時民進黨批評「大埔事件」國民黨政府的粗暴與傲慢，如今政府的作為是否又符合他們一再強調的土地正義？
蘇清泉說，檢視整件事情，就行政機關、施工單位及警察機關的進駐時間點，先不論縣府稱為工程的前置作業時間或是安全宣導時間，進駐現場的時間定為清晨5時前，難道不是擾民嗎？再者政府動用80多位警力戒備，造成更大的誤解與對立是否妥當？他建議，執政者面對衝突時，應更加柔軟的與民溝通，保障人民權益為優先。
無黨籍議員蔣月惠受訪時透露，公勇路「同意戶」從未拿過政府的錢，政府卻將錢匯入他們的銀行，住戶只能「被迫同意」拆遷。受害戶之一的自救會會長林寶戀受訪時也抨擊，政府將他們的土地和房子掛在土銀名下，還匯錢給他們，強迫他們賣，很多老人家完全不知道發生什麼事情，政府的行徑如同強盜，他們一定抗爭到底。
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