【CP值超高】無字想像繪本2：火車上的小白狗經典
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商品訊息描述: ★本書獲2017年第71梯次「好書大家讀--圖畫書及幼兒讀物組」得獎書單。
★本書獲2017年凱特格林威獎提名。
網友開箱介紹★本書入選2016年英國書籍設計與製作獎(BBD&P Awards)
★故事扣人心弦，呈現人類與動物間最真摯簡單的愛！
★小白狗搭上火車，展開一場感人的冒險。
2019熱門產品★透過黑白灰的素描畫筆，描繪出層次豐富的世界。
★少了文字卻多了想像，非常適合親子一起來說故事！
小男孩趕著出門而忘了他的帽子，他最忠實的朋友──小白狗跟著跑出家，要把帽子交給主人，一場冒險就這樣展開了！小白狗獨自闖進錯綜複雜、人來人往的車站，但是主人越走越遠，小白狗再也看不見主人的蹤影了。幸好聰明的小白狗找到了進入車站的方式，牠搭上火車、下火車，一路上受到許多好心人的幫忙，有時卻也被人潮沖著往前，差一點就要迷失在偌大的車站中。最後，小白狗能夠順利達成牠的任務，將帽子送到主人手中嗎？本書是用生動圖畫來說故事的無字繪本，可以讓大家盡情發揮想像力！。
首選
自我提升必備好書畫風評介
折扣
團購人氣商品本書為無字繪本，並且是作者的第一部作品，雖是初試啼聲之作，卻已是十分成熟的作品。全書採黑白素描，畫筆相當細緻，時不時穿插醒目的紅色，在灰黑白的世界中，創造出鮮明對比的效果，一下便能抓住讀者的眼睛。而主人的紅帽子與紅鞋子從一片黑壓壓的畫面中跳出來，同時也代表著小白狗堅守不移的、尋尋覓覓的事物。
小故事大啟發
省錢大作戰本書一頁頁活潑生動的圖畫彷彿是行雲流水的影像，讓讀者不自覺隨著小白狗的腳步往下走去，直到終點。主角小白狗渾身散發出堅定的信念，搭火車的途中雖然遭遇了些許困難，但牠最終仍然將帽子送到主人手中。雖然全書沒有文字，每一幅圖畫卻彷彿會自己說故事一般，透過繪者細膩的筆觸、對比鮮明的畫面，傳達出動物和人類之間強烈的情感，狗兒對主人堅定的忠誠，讓人讀完為之動容。
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新書排行榜「狗主角抓住了我的心，這是一本美麗動人的書。不花一個字便講述了一個極其詳細的故事，高度推薦。」──《The Bookbag書評網》
「一本關於愛和忠誠的動人無字書。」──《playbythebook書評網》
商品訊息簡述:
作者： 凱特‧普倫德加斯特
新功能介紹- 原文作者： Kate Prendergast
- 繪者： 凱特‧普倫德加斯特(Kate Prendergast)
- 出版社：韋伯
新功能介紹 - 出版日期：2016/11/14
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
醫用含粉手套恐增感染風險 2021年起禁輸入製造 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
每年用量破百萬雙的醫用含粉手套恐增感染風險，食藥署近年諮詢專家認為風險大於利益，決議2021年元旦起全面禁止輸入、製造，逐步禁用含粉手套，違者將處3年以下有期徒刑。衛生福利部食品藥物管理署醫粧組科長吳正寧接受中央社記者訪問時表示，美國食品藥物管理署（FDA）10年前發現，含粉的醫用手套不只可能導致醫療人員過敏，患者也可能增加過敏或傷口發炎、沾黏、感染風險，因此2017年1月全面禁用含粉的醫用手套。. } }); } 吳正寧說，含粉手套的粉類成特賣熱賣商品分以玉米澱粉為主，國內、外都曾發生過敏等不良反應事件，因此德國早在1998年就全面禁用醫用含粉手熱賣商品推薦套，美國2017年也宣布禁用，日本、菲律賓歷經2年緩衝期，今年起也全面下達禁令。根據食藥署統計，國內含粉手套的價格僅無粉手套的6成，也是多數醫院使用大宗；2014至2016年間，國內含粉手術手套用量多達1000多萬雙，無粉手套僅約50萬至60萬雙，換算下來，含粉手套年用量至少超過300萬雙。吳正寧說，目前國內共有22家手術手套廠商，持有53張許可證，其中含粉的約有20張、無粉的33張；另檢診手套有71家廠商，持有170張許可證，但是否含粉則沒有明確統計數字。考量含粉手套可能帶來的風險，食藥署2017年召開專家會議，認為含粉手套風險大於利益，決議跟進美國作法，原訂2020年起逐步禁用，除非廠商能提出科學證據，證明手套的粉末不會導致上述問題，否則一律禁止製造、輸入。不過，近2年來許送禮酒推薦多廠商反映和醫院簽的合約中，含粉手套占比高，加上許可證變更、改包裝都需要時間特賣會找便宜，因此食藥署日前拍板將上路時程延後至2021年元旦，5月9日也發函告知各醫療院所、藥局、醫事人員公會等單位。吳正寧強調，2021年元旦新制上路後，現有的含粉手套許可證將全面廢止，業者也不可再製造或輸入含粉手套，但2020年12月31日前合法製造及輸入的含粉手套，仍可在市面上流通至銷售完為止，等同逐步禁用醫用含粉手套。吳正寧說，未來無粉手套若被驗出粉量超標，將視為不良醫材，開罰新台幣6萬至5000萬元；未經核准進口、製造或假借無粉手套之名輸入含粉手套，將處3年以下有期徒刑，得併科1000萬元罰金。
老車團體揚言移污說明會「包圍署長」 環署重申「只查烏賊車」
2018年08月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了移動污染源加嚴標準爭議，環保署在中南部展開四場說明會，不料卻面臨老車團體動員抗議，甚至揚言屆時要包圍署長李應元、副署長詹順貴來杯葛會議。「只查烏賊車。」詹順貴20日重申，受加嚴標準的老車僅限二行程機車與1到3期大型柴油車，但保養得宜的四行程機車、小客車、小貨車，及已加裝濾煙器的3期大型柴油車，並不受影響。
詹順貴強調，空污法涉及中南部千萬民眾的健康，不可能因為抗爭而暫緩落實，這一點環保署不會妥協。
詹順貴澄清，環保署規劃的加嚴標準草案，只針對高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車。二行程機車部分，2020年起，2003年12月31日前出廠的機車，定檢或路邊攔檢標準加嚴為2004年起實施的「4期標準」，也就是一氧化碳（CO）3.5％及碳氫化合物（HC）2000ppm的標準；大型柴油車部分，2023年起，2006年9月30前出廠1～3期大型柴油車，也須符合2006年實施的4期標準，也就是黑煙不透光率1.0m-1。
因此，加嚴排放標準受影響的對象只有2003年12月31日前出廠的二行程機車，及2006年9月30前出廠的1～3期大型柴油車。四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。
詹順貴表示，空污法新制在第36條第2項規定，「環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準」雖然有這個授權，但環保署規劃的加嚴標準草案，目前就是指針對二行程機車與大型柴油車，這是由於，目前8萬台大型柴油車貢獻了16％的空污、近80萬的二行程佔了2.6％，反觀四行程機車也貢獻了2.7％，但卻是1200萬台的總和，可見二行程與柴油車是最高優先處理的移動污染源。詹順貴強調，台灣本土污染中，高污染車輛造成的污染貢獻並不下於工業源，除了會近距離對周遭敏感族群造成衝擊，暴露最頻繁的還是車主與使用人。
「不然工總等團體也不會一直抗議。」詹順貴反駁只管民眾批評移動污染源而不管固定污染源的指控，指出環保署兩年來不斷對固定污染源提出各種加嚴管制，已經為此推出30個子法，反觀移動污染源只有七個，其中四個還是補貼。
詹順貴表示，因為固定污染源排放的企業有財力，因此直接要求改善，但對移動污染源，環保署從2008年以來即持續針對淘汰二行程機車提供補助，自去年起並已陸續提出1～2期大型柴油車報廢補助、3期大型柴油車加裝濾煙器，定額減徵大貨車新車貨物稅5萬元、以及可大幅降低購車貸款負擔的固定利率2.595%的低利信貸優惠以及1%利息補助措施等協助方案。
詹順貴更釋出消息，後續將持續提出古董機車專案處理，目前腹案傾向由古董車主團體自主管理，並限制尖峰、空品警戒時段使用，而空品維護區也將無法進入。但古董車的定義，還需將經過研議再提出。而弱勢個案也將有專案輔導等方案，詹順貴也表示，歡迎民眾團體在說明會中具體提出，讓環保署能研議出最能協助車主的政策。
四場說明會時間地點分別為，8月21日在台中市南屯區公所、8月27日在國立成功大學綠色魔法學校崇華廳、8月28日在高雄市立美術館及8月29日在彰化縣立圖書館。
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